راهنمای رفع روغن سوزی موتور خودروهای صنعتی

روغن سوزی موتور خودرو یکی از مشکلات پرهزینه خودروها است. در اغلب موارد، با رعایت نکات و اقدامات پیشگیرانه می‌توان از بروز این مشکل جلوگیری کرد. اما در صورتی که این مشکل رخ دهد، معمولاً نیاز به انجام تعمیرات پرهزینه برای رفع آن خواهد بود. با این حال، در برخی شرایط، دلایل بروز روغن سوزی به گونه‌ای است که می‌توان آن را با روش‌های کم‌هزینه و بدون نیاز به تعمیرات پیچیده موتور برطرف کرد. اگر می‌خواهید با مفهوم روغن سوزی آشنا شوید و روش‌های رفع روغن سوزی موتور خودرو بدون صرف هزینه‌های بالا را بدانید، با سایمان یدک همراه باشید.

روغن سوزی موتور خودرو و علائم آن

قبل از اینکه به روش‌های رفع روغن سوزی موتور خودرو بپردازیم، بهتر است کمی در مورد روغن سوزی و علائم آن توضیح دهیم. روغن سوزی به معنای سوختن روغن موتور در داخل پیشرانه است. در خودروهای بنزینی، محفظه احتراق و سیلندر نباید حاوی مقدار زیادی روغن باشند.

 اگر روغن به هر دلیلی وارد این بخش‌ها شود، هنگام ورود مخلوط سوخت و هوا به سیلندر، روغن نیز با این مخلوط می‌سوزد و دود آبی رنگی از اگزوز خودرو خارج می‌شود. به این ترتیب، مهم‌ترین علامت روغن سوزی، خروج دود آبی رنگ از اگزوز است.

 با این حال، در برخی مواقع ممکن است روغن سوزی شدید نباشد و شما نتوانید این دود آبی را در شرایط عادی مشاهده کنید. اما اگر موتور تحت فشار قرار گیرد و دور آن به حدود ۵ تا ۶ هزار برسد، احتمالاً دود آبی از اگزوز خارج خواهد شد. علاوه بر این، کاهش سطح روغن موتور بدون وجود نشتی، بوی روغن سوخته از اگزوز یا موتور و مشاهده دوده‌های چرب سیاه رنگ در انتهای لوله اگزوز می‌تواند از دیگر علائم مهم روغن سوزی خودرو باشد.

دلایل روغن سوزی موتور خودرو

برای رفع روغن سوزی موتور خودرو، یافتن دلیل وقوع آن اهمیت زیادی دارد. روغن سوزی در خودرو می‌تواند به دلایل و عوامل مختلفی ایجاد شود. در ادامه به برخی از مهم‌ترین دلایل روغن سوزی اشاره می‌کنیم.

ضعیف شدن رینگ و پیستون

یکی از مهم‌ترین دلایل ضعیف شدن رینگ و پیستون است. این مشکل به عنوان رایج‌ترین علت روغن سوزی شناخته می‌شود. رینگ‌های کمپرس به همراه پیستون در داخل سیلندر قرار دارند و در فرآیند حرکت پیستون، رینگ روغنی مقداری از روغن موتور را به داخل سیلندر منتقل می‌کند.

این روغن به منظور روانکاری قطعات متحرک موتور در داخل سیلندر وارد می‌شود. سپس هنگام پایین آمدن پیستون، رینگ‌های کمپرس این روغن را از دیواره سیلندر پاک کرده و اجازه نمی‌دهند که روغن وارد محفظه احتراق و فرآیند انفجار شود.

اما در صورتی که رینگ‌های پیستون آسیب ببینند یا پیستون و سیلندر دچار تغییر شکل شوند، رینگ‌ها قادر به پاکسازی کامل دیواره‌های سیلندر نخواهند بود. در این شرایط، مقداری از روغن موتور درون سیلندر باقی می‌ماند که همراه با مخلوط سوخت و هوا سوخته و دود آبی رنگی از اگزوز بیرون می‌آید. این پدیده نشانه‌ای از روغن سوزی است که ناشی از ضعف رینگ و پیستون است.

خرابی گیت سوپاپ یا کاسه نمد آن

گیت سوپاپ که در سرسیلندر خودرو قرار دارد، اگر به‌ طور نسبی شل یا خراب شود، می‌تواند منجر به روغن سوزی گردد. روغن به ‌وسیله این گیت از ناحیه سرسیلندر و درز آن وارد محفظه احتراق می‌شود و در هنگام احتراق همراه با مخلوط سوخت و هوا می‌سوزد.

همچنین، گیت‌ها معمولاً با استفاده از کاسه نمد (لاستیک ساق سوپاپ) آب‌بندی می‌شوند. در صورت خرابی این کاسه نمد، روغن می‌تواند از این ناحیه به داخل محفظه احتراق نفوذ کرده و باعث بروز روغن سوزی شود. بنابراین، هر دو وضعیت خرابی گیت یا کاسه نمد می‌توانند موجب نفوذ روغن به داخل سیلندر و روغن سوزی شوند.

خرابی واشر سرسیلندر

در بیشتر مواقع، خرابی یا سوختن واشر سرسیلندر باعث روغن سوزی نمی‌شود، اما در شرایط نادر و خاصی، فرسودگی واشر سرسیلندر می‌تواند باعث نشت روغن از کانال‌های خود به داخل سیلندر شود. در این حالت، روغن همراه با بنزین در هنگام انفجار سوخته و دود آبی رنگی از اگزوز خارج می‌شود که نتیجه آن روغن سوزی است. این نوع خرابی‌ها به ‌طور عمومی شایع نیستند، ولی در موارد خاص می‌توانند مشکل روغن سوزی را ایجاد کنند.

روش‌های رفع روغن سوزی موتور خودرو

تا این مرحله، با علت‌های اصلی روغن سوزی و دلایل عمده آن آشنا شدیم. برای رفع روغن سوزی موتور خودرو بدون هزینه بالا، باید ابتدا دلیل دقیق روغن سوزی خودرو را مشخص کنید. به عنوان مثال، اگر روغن سوزی ناشی از مشکلات جدی مانند شکستن شاتون، آسیب به رینگ‌ها، خرابی شدید سیلندر، یا خرابی پیستون باشد، موتور باید باز شود و رفع مشکل هزینه زیادی به همراه خواهد داشت. اما در برخی موارد دیگر، با استفاده از روش‌هایی بدون باز کردن موتور و با هزینه کمتر، می‌توان روغن سوزی را کاهش داد.

کاهش یا رفع روغن سوزی موتور خودرو با استفاده از مکمل‌های نانو

با کمی جستجو در اینترنت، با انواع مکمل‌هایی مواجه خواهید شد که ادعا می‌کنند می‌توانند روغن سوزی خودرو را کاهش دهند. اگر این مکمل‌ها استاندارد و اورجینال باشند، می‌توانند روغن سوزی‌های جزئی را به طور مؤثر برطرف کنند. این مکمل‌ها ذراتی دارند که بر روی رینگ‌های کمپرس قرار می‌گیرند و فاصله میان رینگ و دیواره سیلندر را می‌پوشانند.

به این ترتیب، رینگ‌های کمپرس تقویت شده و روغن سوزی‌های جزئی ناشی از ضعیف شدن رینگ‌ها به حداقل می‌رسد. اما اگر رینگ یا پیستون به شدت فرسوده شده و سایش آن‌ها به حدی است که دیگر نمی‌توانند با این مکمل‌ها ترمیم شوند، استفاده از مکمل‌های نانو نمی‌تواند به رفع روغن سوزی بدون باز کردن موتور کمک کند.

تعویض شیر PCV

شیر PCV (شیر تهویه محفظه میل لنگ) یک قطعه پلاستیکی مشکی است که معمولاً روی درب سوپاپ موتور قرار دارد. این قطعه وظیفه دارد تا مسیر خروج گازهای اضافی درون محفظه سیلندر را به منیفولد هوا باز کند و اجازه تخلیه تمامی گازهای تولیدی در موتور را فراهم سازد. اگر این شیر خراب یا مسدود شود، فشار گازها در موتور افزایش می‌یابد و می‌تواند فشار زیادی به رینگ‌ها وارد کند.

در این شرایط، رینگ‌ها قادر نخواهند بود روغن دیواره سیلندر را به درستی پاک کنند و این مسئله ممکن است باعث روغن سوزی خودرو شود. به همین دلیل، توصیه می‌شود که شیر PCV هر ۳ یا ۴ سال یک‌بار تعویض یا به طور کامل تمیز شود تا گازهای اضافی محفظه سیلندر تخلیه و فشار اضافی از روی رینگ‌ها برداشته شود. اگر خودرو شما دچار روغن سوزی است، ابتدا بهتر است شیر PCV را تعویض کنید تا به رفع روغن سوزی موتور خودرو کمک کند.

استفاده از روغن باکیفیت

در برخی مواقع، روغن بی‌کیفیت می‌تواند به طور مشابه باعث بروز مشکلاتی شبیه به روغن سوزی شود. اگر هیچ مشکلی در اجزای مکانیکی ماشین مانند سوپاپ‌ها، رینگ‌ها و پیستون‌ها وجود نداشته باشد، ممکن است با تعویض روغن بی‌کیفیت با روغن اورجینال و با کیفیت، مشکل روغن سوزی خودرو به طور مؤثری حل شود.

تعویض لاستیک ساق سوپاپ (کاسه نمد سوپاپ)

اگر خودرو در وضعیت سرد یا هنگام صبح‌گاه دود آبی از اگزوز تولید می‌کند و پس از گرم شدن موتور این دود ناپدید می‌شود، احتمالاً لاستیک ساق سوپاپ یا کاسه نمد سوپاپ دچار مشکل شده است. در این شرایط نیازی به تعویض اجزای گران‌قیمت موتور مانند رینگ و پیستون نیست.

تعمیرکار می‌تواند با باز کردن سرسیلندر، فنر سوپاپ را بردارد و کاسه نمد هر سوپاپ را تعویض کند. این روش گرچه هزینه دارد، اما به مراتب ارزان‌تر از تعویض کامل قطعات موتور است. همچنین در این فرایند، واشر سرسیلندر نیز تعویض می‌شود تا در صورت وجود هرگونه ایراد، آن نیز برطرف شود.

استفاده از روغن ترمز برای پاک کردن دوده‌های کربنی از روی رینگ 

گاهی اوقات تجمع دوده‌ها و آلودگی‌های کربنی بر روی رینگ و پیستون‌ها می‌تواند باعث بروز روغن سوزی شود. در این مواقع، برخی تعمیرکاران پیشنهاد می‌کنند قبل از تعویض رینگ و پیستون، جهت کاهش هزینه‌ها، شمع‌ها را باز کرده و مقداری روغن ترمز درون سیلندرهای موتور بریزند.

 روغن ترمز که خاصیت خورندگی دارد، می‌تواند دوده‌ها و آلودگی‌ها را از روی رینگ‌ها تمیز کند. برای این کار باید شب تا صبح زمان بگذرد تا روغن ترمز بتواند این آلودگی‌ها را حل کند. سپس در روز بعد با استارت زدن موتور، روغن ترمز همراه با آلودگی‌ها می‌سوزد و از اگزوز خارج می‌شود. این روش باعث می‌شود رینگ‌ها تمیزتر شده و عملیات آب‌بندی کمپرس موتور به طور مؤثرتری انجام شود.

راهکارهای جلوگیری از روغن سوزی موتور خودرو

برای رفع روغن سوزی موتور خودرو و جلوگیری از آسیب به موتور خودرو به دلیل روغن سوزی، اقدامات زیر نیز می‌تواند مؤثر باشد:

·   بررسی سطح روغن: منظور از بررسی سطح روغن، کنترل سطح روغن موتور در منطقه بازشونده است. اطمینان حاصل کنید که سطح روغن در محدوده تعیین‌شده توسط تولیدکننده خودرو قرار دارد و در صورت لزوم، روغن را تکمیل کنید.

·   بررسی و تعویض فیلتر روغن: فیلتر روغن نقش مهمی در حفظ کیفیت و عملکرد صحیح روغن دارد. بنابراین، بهتر است به‌ طور منظم فیلتر روغن را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.

·   بررسی و تعویض سیستم تهویه موتور: تمیز کردن و سرویس قطعاتی مانند لوله‌ها و سیستم تهویه موتور به جلوگیری از رسوبات و تراکم روغن در سیستم کمک می‌کند و می‌تواند از ایجاد مشکلات بیشتر جلوگیری کند.

·   سرویس منظم: رعایت برنامه‌های سرویس منظم و دستورالعمل‌های تولیدکننده برای بررسی و تعویض قطعات ضروری می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه موتور و پیشگیری از خرابی‌های ناشی از روغن سوزی کمک کند.

·   رعایت نکات رانندگی: رانندگی با دقت و رعایت دستورالعمل‌های رانندگی، به ویژه در اجتناب از شتاب‌های شدید و استفاده از سرعت‌های بالا در هنگام شتاب‌دهی، می‌تواند فشار کمتری به موتور وارد کرده و از روغن سوزی جلوگیری کند.

جمع‌بندی

رفع روغن سوزی موتور خودرو به دلایل مختلفی مانند ضعف رینگ و پیستون، خرابی گیت سوپاپ یا استفاده از روغن بی‌کیفیت می‌تواند نیازمند اقداماتی مختلف باشد. برای کاهش هزینه‌ها، برخی روش‌ها مانند تعویض شیر PCV یا لاستیک ساق سوپاپ می‌توانند مؤثر واقع شوند. با این حال، در صورتی که مشکل اساسی باشد، ممکن است نیاز به تعویض قطعات موتور باشد. در این راستا، خرید قطعات یدکی باکیفیت از فروشگاه‌های معتبری مانند سایمان یدک که انواع قطعات اورجینال خودرو را ارائه می‌دهد، می‌تواند از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری کند.

سوالات متداول